Сын переделал старый мотоцикл отца в брутальный скрэмблер.

Фикри Ахмад решил переделать старый мотоцикл отца Honda CB100K5 1981 в жесткий скрэмблер, удобный и для городских покатушек, и для веселья на полях, внедорожных трассах. Для начала Фикри пришлось выкупить мотоцикл, так как после отца им владели еще трое человек.

Читать дальше

24-летний Джейк Драммонд из Ошкоша, Висконсин, изготовил ошеломляющий кастом-байк Yamaha RD350. Ошкош является национальной столицей авиации и местом проведения крупных авиашоу (к примеру, EAA AirVenture Oskhosh), поэтому нет ничего удивительного в том, что Джейк переделал двухтактный байк в ангаре отца.

Читать дальше

Джаред Смит (Jared Smith) занимается разработкой программного обеспечения и производством кастом-байков. Он работает под брендом "Blue Jack Studio" в Вальехо, Калифорния.

Читать дальше

В начале 80-х японский мотогигант Honda выпускал особенный мотоцикл Honda CX500, который оснащался V-образным мотором продольного расположения, карданным валом и колесами Comstar. Модель Honda CX650, выпущенная в 1983 году, встречается намного реже. Потрясающий кастом, показанный на фото, — проект французской мастерской "Freeride Motos".

Читать дальше

В мотоспорте всегда стоит задача повышения скоростей и улучшения результатов. В 50-х годах все гоночные мотоциклы были открытыми. Тогда начались первые серьезные эксперименты с аэродинамикой. В результате появились полные обтекатели дастбин (dustbin), которые позволяли существенно увеличить скорость на прямых участках. Технология давала результаты, но имела существенные недостатки, поэтому её запретили в 1958 году.

Читать дальше

В этом году мотоциклу Yamaha XS650 исполняется 50 лет! Двухцилиндровый рядник с воздушным охлаждением имеет целую армию поклонников, так как является отличным донором. Португальские мастера «Maria Motorcycles» любят работать с мотоциклами Yamaha XS650. Их первым проектом был именно XS, после чего ребята переделали немало японских мотоциклов. В гараже «Maria Motorcycles» стоял Yamaha XS650 1980 с небольшим пробегом. Португальцы просто ждали клиента с правильным заданием для проекта.

Читать дальше

В начале 60-х Эрнест Дегнер из восточногерманской команда MZ получил уникальную возможность и начал работать на Suzuki. Он, используя полученный опыт и знания от 2-тактного гения Уолтера Каадена, помог японцам создать надежные 2-тактные мотоциклы для серийного производства. Среди прочих можем выделить Suzuki T500 Titan с 47-сильным рядным двухцилиндровым мотором. Японский производитель развивал двухтактные технологии и 500-кубовый мотор. Легендарный Барри Шин добился больших высот, выступая на культовом Suzuki TR500.

В подростковом возрасте Джастин Вебер, управляющий сейчас мастерской "Weberwerks" в Орегоне, занимался дорожными гонками. Вдохновившись успехами Барри Шина и славными гонками Гран При 1970-х, Джастин решил переделать мотоцикл мечты Suzuki T500.

Читать дальше

Honda XL600R — один из самых надежных мотоциклов с двухцилиндровым мотором. Он практически вечный, если правильно ухаживать. Простая конструкция, достаточно мощности. Мотоцикл весит примерно 150 кг, то есть намного легче большинства современных турэндуро. Он также отлично подходит для города. Внешность XL600R очень на любителя, но байк является отличным донором для постройки современного скрэмблера.

Читать дальше

Rallye du Desert — ретро скрэмблер, вдохновленный культовой гонкой Париж-Дакар.

Читать дальше

Данный проект получил уникальное название «Outlaw—Three Nine Eight» (Преступник по прозвищу 3/9/8). Байк сделан в смешанном стиле. В нём сочетают элементы скрэмблера и боббера. Сложная комбинация, но Марко Пуччарелли и Виченцо Иннелла из "Unique Cycle Work" справились на отлично.

Читать дальше

Honda Transalp — дуал-спорт с V-образным двухцилиндровым мотором. Универсальный мотоцикл с жидкостным охлаждением стал выбором многих авантюристов. К сожалению, любое железо ржавеет и покрывается коррозией, особенно если эксплуатируется возле моря. Такая судьба постигла мотоцикл Honda Transalp 1987, купленный мастерской Emporio Elaborazioni Meccaniche (EEM). Байк сильно поржавел, но владелец поставил высокую задачу. Он хотел мускульный байк, чтобы ездить по стенам.

Читать дальше

На фото можете рассмотреть сильно модифицированный мотоцикл Moto Guzzi CX100 1981. Проект можно было бы назвать реставрацией старого байка, но модификаций настолько много, что узнать Moto Guzzi Le Mans практически невозможно.

Читать дальше

В середине 2000-х компания Yamaha выпустила небольшую партию мотоциклов Yamaha WR450F 2-Trac, созданных сугубо для гонок. Модель выделялась системой полного привода, разработанного специалистами Ohlins. Запатентованный гидравлический привод передавал 30 процентов мощности на переднее колесо. Итальянские кастомайзеры Deus взяли полноприводный японский байк и немного переделали его. Они раздобыли Yamaha WR450F 2-Trac, который в своё время частная команда из Италии использовала на ралли Париж-Дакар.

Читать дальше

Такаси Нихира из "Wedge Motorcycle" является весьма талантливым мастером. Он недавно закончил новый проект на базе мотоцикла Honda GL400 1981. Многие ошибочно считают, что японский производитель выпускал только Honda CX500 с V-образным мотором продольного расположения, но это не совсем так. Для японского рынка Honda производила модель GL400 с заниженным рабочим объемом согласно законодательству страны.

Читать дальше

Некоторые современные мотоциклы созданы для кастомизации. К примеру, Harley-Davidson Sportster, Triumph Bonneville и BMW R nineT. Для таких мотоциклов существует множество каталогов с тысячами деталей и аксессуаров. Французские специалисты "BAAK" поработали над немецким мотоциклом и создали комплект для модификации BMW R nineT в байк с элементами боббера.

Читать дальше

Эван Скотт (Evan Scott) из "Iron Cobras", сотрудничая с «Answer Racing», переделал мотоцикл Yamaha WR450F в истинный ретро эндуро, созданный для покатушек по пересеченной местности. Эван не всегда был мотоциклистом, но сейчас у него 17 лет стажа. Он изначально, как это часто бывает, увлекался современными спортбайками, пока не познакомился с эндуро.

Читать дальше